今日のロクロクマル

やっぱり本物が1番

2022-06-24T12:54:40+09:00

オイルフィラーキャップを交換しました。
無限のオイルフィラーキャップと言えば、結構パチ物(パチモン）が世に出回っているみたいですが、折角手に入れるなら本物をということで、無限のオンラインショップ(楽天ショップ）で購入。

本物はズッシリ、しっかりした作り。
セロハンテープが貼ってあるのは、無限の刻印されたパーツと、本体部分が別パーツになっているため。

HEXAGON OIL FILLER CAP

価格:9,350円
(2022/6/24 13:02時点)
感想(1件)

無限のオンラインショップで9,350円。
フリマサイトなんかでは、もっと安く違う無限のオイルフィラーキャップが売ってたりしますが、本物は安心です。
楽天のショップだったので、貯まっていたポイントを使い、5,000円で購入しましたよ♪

付属パーツには、本体と刻印パーツを引っ付ける両面テープも含まれます。

元々のオイルフィラーキャップ。
黒い味気ないパーツ。
しっかし、汚いエンジンルームだこと…(苦笑)

先ずは本体を取り付けて、キャップを取り付けた状態で刻印パーツを貼り付けます。
だから取り付けた状態で「無限」の文字があっち向いたり、こっち向いたりしないのです。
まぁ長く使っているとパッキンの収縮により、締まり具合が変わってきて、向きが変わってしまったりするみたいですが。
あえて数色ある中から、黒を選択しましたが、シンプルで、それでいて存在感があって気に入りました。

ただひとつ難点をあげるとすれば、無限オンラインショップの配送会社が日本通運だったこと。
わが家の辺りには近くに日本通運が無く、時間指定とかも出来なかったこと。
佐川便とかヤマト便を使ってくれた方が、便利なのになんて思いましたが。
案の定不在配達となってしまい、手元に届くのに時間がかかってしまいました。
不在になってしまうと、配達員の方にも申し訳ないんですよね。

値上がり前に

2022-02-18T19:49:04+09:00

明日は雨なのわかってたのですが、洗車しました。
このところ道路にまかれた塩のせいで、汚れまくり。
冷たい水の手洗い洗車は、かなりこたえました。
学生時代のGSのバイトを思い出します。

タイヤ＆ホイールは現在、純正ホイールにスタッドレスタイヤ。
通勤先が自宅よりも寒いところなので、通勤仕様として春までこの状態です。
早くRE71RSとワタナベに戻したい。

来月からタイヤが値上がりすると聞きました。
どのメーカーも10％前後値上がりするとのこと。
まだ今装着しているRE71RSは交換時期ではありませんが、今年中には交換時期が来るので、値上がりする前に、1セット購入しときました。

次はネオバ（AD08R）に戻そうと思っていたのですが、高いのでやめました。
ネオバは新しいのが発表されてますが（AD09）、16インチのエスロク対応サイズがありません。
15インチはあるのですが（噂では近いうち16インチのエスロク対応サイズも出るとか）。
で、今回もポテンザのRE71RSとなりました。
とは言えRE71RSもメーカー希望小売価格は195/45R/16が32,670円、165/55R/15が19,580円。
高いタイヤには変わりありません。

でネットで購入。
165/55R/15、2本で24,358円からのポイント使って24,000円(税込)。

195/45R/16、2本で38,320円(税込)。
計62,320円(税込)。
メーカー希望小売価格が合計104,500円だから、交換費用、タイヤ廃棄費用を足してもかなり安く買えたはず（実際今のRE71RSは、この金額に近い値で買ってますから…）。
値上がり前に、お安く買えて良かったです。

やっぱりKAROはいい！

2021-09-05T16:43:34+09:00

エスロクのフロアマットをKAROに替えました。
純正フロアマットが少し傷んできたのを機に、以前から導入したかったKAROに。

KAROは昔、オールドミニに乗っていた頃、使用していて、風合いも色合いも大好きでした。
今回購入したのも、オールドミニに乗っていた時と同じ、シザルのシルバー×ブラック。

エスロクは2シーターだから、フロアマットも2枚だけなので、少しお安く買えます。
シザルは水に弱かったりするので、運転席のマットが傷むのが他のマットに比べ早かったりしますが、KAROは運転席1枚でも買えるので便利です。

このざっくりとした風合いがいいのです。

エスロクの純正フロアマットは、楕円ストッパーで固定されているので、KAROのマットも楕円ストッパー対応の「3660」という品番の物にしました。
お値段はKAROのHPから注文すると、41,360円(税込)。

KAROのKストッパーというフックで固定するなら「3659」という品番もあり、少しお安く38,720円(税込)。
Kストッパーをフロアーにねじ止めして取り付けることになります。

うん、いい感じ。

高級感あり。

ビフォー

アフター。
やっぱりKAROはいいですね。
乗り込む時、テンション上がります♪

カロ KARO S660 JW5 フロアマットシザル (縦) 純正Sストッパー：シルバー/ブラック

価格:43,010円
(2022/2/18 19:13時点)
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リップスポイラー装着

2021-08-28T16:00:00+09:00

大きいけど軽い荷物が届きました。
お盆前から注文していて、待ちに待った品物です。

TM工房さんのリップスポイラー。
モデューロバンパー対応のリップスポイラーは、あまり出ていません。
最近はバンパー下に装着し、平たいデザインの物が流行ってますが、純正のデザインを損なわないデザインを選択。
TM工房さん、以前はヤフオクとかで出品されていましたが、最近は見かけなくなり、Instagramのメール機能を使い直接問い合わせ、注文しました。
お盆前に注文しましたが、塗装屋さんに出すため、発送はお盆明けとのことでした。

リップスポイラー自体は非常に軽い。
ただエスロク仲間が同じ物を着けていますが、薄いので割らないようにとのこと。
送られて来た物は、リップスポイラー、ビス2本、取り付け説明書です。

傷が入らないように、作業用の毛布を敷いて作業開始。
リップスポイラーセンター裏側に両面テープ、両端にビスで固定のシンプルな作業です。
先ずは邪魔なナンバープレートを取り外し、借り合わせで両面テープの着く場所を確かめ、その場所を脱脂。

借り合わせ時に、かなりきつい造りになっていて、バンパーにはめ辛く、またバンパー自体に傷が入りそうだったので、ツルツルのクッキングシートを当てがい、リップ装着後に引っこ抜くことにしました。
このシートのおかげでキツキツのリップがスコッとはまり、無理に力をかけてリップ自体を割ることもありません。
取説には、タイヤハウス内のクリップを外せば、簡単に取り付けることができると書いてありましたが、あまり変わらないような…。
クッキングシートはオススメです♪

最後に左右の高さを確認して、ビス止め。
リップに仮の穴位置があるので、そこからバンパー突き抜けドリル。
３～3.5ｍｍの穴を開けるよう取説にはあったので、3ｍｍで穴開け。
最後に付属のビスをねじ込んで作業終了です。

ビフォー

アフター
黒い部分が、影と同化して分かりにくいですが。

ビフォー

アフター

あんまり変わらないかなと思いましたが、駐車場の車止めには完全にヒットします。
これからは前から駐車は気を付けないと。
モデューロバンパーは気に入っているのだけど、腰高感があったのでそれが解消されて満足です。

犬連れ但馬TRG

2021-07-30T15:15:17+09:00

少し前の話。
この頃はまだオリンピック開催前で、まだコロナウイルスの第4波が収まっていた時期。
緊急事態宣言も解除されていましたし、仲間たちと久しぶりのTRGに出かけました。
自宅に愛犬を留守番させるのもかわいそうに思い、犬連れTRGです。

お昼は、道の駅村岡ファームガーデン。
ヨーロッパの農場をイメージさせる建物が印象的。
ブランド牛「但馬牛」を売りにした道の駅です。

レストランではその但馬牛を味わえるのですが、愛犬連れの私は入ることができませんし、仲間たちもコロナ禍ということもあって、テイクアウトで外で食べようってことになりました。

施設の前にテラス席が設けてありました。
いい具合に日陰になり、テイクアウトを頂くにはピッタリの場所。
ワンコ同伴にもピッタリです。
で、テイクアウトは「但馬牛カツ弁当」1,200円にしました。
揚げたてで熱々。
カツも、流石但馬牛、美味い♪
テイクアウトは弁当の種類も豊富でしたし、ハンバーガーからカレー（もちろんそれらも但馬牛）もあって選択には迷うほど。
ワンコ連れにもおススメしたい、また来ようって思えた道の駅でした。

その後あれこれ走りましたが、ちょっとワンコ連れには厳しい道が続き(山道カーブで愛犬が酔ってしまいそうで…)最後尾をゆっくり走ることに。

景色のいい場所で一休み。
そこは「ひょうごの景観ビューポイント 150選」にも選ばれている、別宮(べっくう)の棚田。

鉢伏山の中腹に広がる棚田。
標高700mに位置し、兵庫の屋根氷ノ山（ひょうのせん）を正面に望みます。
約130枚もの田んぼが広がり、ちょうどこの時期は田植えも終わって水が張られ空も映っていい景色でした。
日本の原風景ってこういう景色をいうのでしょうね。

愛犬とのドライブは楽しいです。
しかしわが家の愛犬はなは、くつろぎだすと顎を私の腕の上に置き出します。
う～ん、シフト操作が出来ん。

帰ってきたら、ワンコ同伴ドライブのお約束、車内清掃。
なんせ、柴犬は抜け毛がものすごいので、古い掃除機を捨てずに車の清掃用にしています。
まぁS660は車内も狭いので、掃除も楽と言えば楽なんですが。

実はこの後、愛犬とのドライブ用に、座席がフラットになるボードを買いました。
S660の助手席は、かなり窪んでいるのでワンコには座りにくい形状みたい。
また愛犬とドライブに行くのが楽しみです。

道の駅村岡ファームガーデン
住所: 兵庫県美方郡香美町村岡区大糠32‐1
電話: 0796‐98‐1129
営業:
平日
【レストラン】
(喫茶)10:00～15:00　(食事)11:00～15:00　※14:45 ラストオーダー
【売店・農産物直売・精肉】
9:00～17:00
土日祝
【レストラン】
(喫茶)9:00～18:00　(食事)11:00～18:00　※17:45 ラストオーダー
【売店・農産物直売・精肉】
9:00～18:00
※ＧＷ・お盆の特別期間は19時まで営業の場合あり
休み: 年中無休

リジカラを取り付けた

2021-07-14T19:00:00+09:00

先日、神戸港のすぐそばにある複合施設「サンシャインワーフ神戸」内にある『スーパーオートバックス　サンシャインKOBE』にて、スプーンのリジカラを取り付けました。
初めてサンシャインKOBE店に行きましたが、880坪という西日本最大級の売場面積はもとより、ピット台数が41台もあるのに驚き。
わが家から近いスーパーオートバックスの姫路店と比較しても規模が違いすぎます。
今回、リジカラフェアということで、事前予約。
予約時刻が18:00〜となっていたのですが、作業が前倒しで進んだ場合、早く来店してもらってると18:00より前に作業かかれる場合もありますよと言われ、16:00過ぎには同店に到着してました。
で、受付を済ますと、早速ピットの案内され16:30頃から作業にかかってもらえました。

先ずは作業前に支払いです。
今回のお値段は、部品リジカラ(F)(R)セット (50261‐JW5‐000) が19,800円。
作業工賃が(F)(R)それぞれに発生し、その単価が9,900円。(F)(R)合計19,800円。
S660はアライメントを取り直さないといけないということで、アライメント作業工賃に16,500円。
しめて56,100円というお値段となりました。
ちなみにリジカラフェアということで、事前予約の場合部品代金はメーカー定価より10％オフ。
作業工賃は25％となっていて、少しはお安くなっています。

ピットに案内され、早速作業にかかられました。
初めて来たスーパーオートバックスだったので、待ち時間はあれこれ店内を見て周り時間つぶしも出来ましたが、2時間を越えたあたりから暇を持て余すようになりました…。

作業は3人がかり。
それでも16:30頃から20:00手前までかかりましたから、56,100円というお値段は安いと感じました。
絶対DIYじゃムリ。

最終的にアライメントの調整をしてもらい作業終了。
帰り道、走り始めて直ぐにリジカラ効果は感じました。
ボディとサブフレームがかっちり一体化したことにより、足回りのバタバタ感が無くなりました。
ショックが十分仕事してる！ってわかります。
今まではショックが仕事する前に跳ねてしまってたような感じ。
乗り心地もかなり向上しました。
ただ、今まで逃げがあったのが無くなったため、足回りに全て力がかかりノーマルの足回りなのですが、こちらも強化した方がいいかもって思うようになりましたね。

店内ウロウロして時間つぶししてると、目に毒なものを見つけてしまいます。
レカロいいなぁ。

淡路島のミーティングに行って来た

2020-10-17T17:00:00+09:00

9月27日の日曜日、淡路島にてエスロク
のミーティングがあったので、わが仲間たちも参加してきました。

第二神明上り、明石SAに9:00集合。
その後明石海峡大橋を通り、淡路島へ。
淡路SA上りのハイウェイオアシスがミーティング会場。
到着時にはまだ半分くらいの集まりでした。
各地から団体さんが集まり、最終的には54台のエスロクが。

日頃なかなかすれちがうことがないエスロクが、こんなにも集まると壮観です。
しかし、どのエスロクも個性があって、同じエスロクはないって感じ。

うちの仲間内はほとんどパールホワイトなのですが、他所のエスロクさんたちは色とりどり。
新しいブルーもいいなぁ。
新しく出たグリーン、初めて見た。
なんて、わが仲間たちは有色車に興味津々。

フルノーマルから触り倒した車両まで様々。
圧倒される改造車両はもちろんカッコいいのですが、フルノーマルもやっぱりカッコいい。
エスロク自体、元々男前ですから。

初めてお会いするエスロクオーナーさんとも直ぐに仲良く話できるのも、いいところ。
うちの仲間たちは先に場を発ちましたが、別れ際バイバイと手を振りあってのサヨウナラ。
好きな物が同じだとすぐに仲良くなれるんですよね。
年齢性別関係なく。
またどこかでお会いする日を楽しみに。

主催の皆様、楽しい企画をありがとうございました！

さらに喧しくなりました

2020-09-06T11:11:19+09:00

エスロク仲間のKさんが新しいパーツを取り付けるということで、取り外したパーツを頂きました。
BLITZの「アドバンスパワーエアクリーナー」。
大口径ファンネルから大量のエアを効率よく供給し、高い吸入効率が可能になる、見た目も良しなエアクリーナー。

頂いたのはパーツのみでしたので、BLITZのHPから取説をダウンロードして作業に取り掛かりました。
先ずは元々付いていたエアクリのボックスを取り外します。
この中には、HKSの純正置き換えタイプのスーパーハイブリッドフィルターが入っています。
その替えフィルターの在庫もあるのですが、カットタイプなので、もう1台の愛車フィットハイブリッドで使用、無駄にはしません。
ホースバンドを緩めた後、クリップを外し上蓋を取り外します。
中のクリーナーを取り出して、本体を取り外しますが本体が取り付けられている2か所のグロメットが外れません。
ネットであれこれ調べるとボックスを上に引き上げ、引っこ抜くとのこと。
恐る恐る一気に引き抜くと、バコッと無事に外すことができました。

元々付いていたステーを一度取り外し、レインプレートを挟み込んで取り付けます。

これは後に取り付けましたが、エンジンが冷えている時などに、振動でレインプレートが本体と接触し、カラカラいう時がありましたので、ウレタンシートを貼り付けています。
これによりカラカラ音からは解消されました。

アダプターに付属のステーを取り付け、位置を調節しながら本体の取付。
その後コア部を取り付け、ホースバンドで締め付けたら出来上がり。

HKSのHKSの純正置き換えタイプのスーパーハイブリッドフィルターもなかなかいい音してましたが、こいつはさらにいい音します。
コ～～～、パシュ～って感じで気持ちいい。
ただエスロクの場合、取り付け位置が運転席の真後ろなんで、喧しいです(笑)
慣れますけどね。

このクリーナーの場合、ステンレスメッシュフィルターは水洗いが可能。
5,000ｋｍごとの確認・洗浄をメーカーも推奨しています。
オイル交換のタイミングに合わせればわかりやすいかな。
時期を見て、ステンレスメッシュフィルターをもうひとつ手に入れて、洗浄、乾燥、交換を楽にしたいと思います。

梅雨の晴れ間のTRG

2020-07-13T09:48:15+09:00

すっきりしない日が続きます。
天気予報では7月の2週目には、梅雨が明けるのではと言っていましたが、どうやら梅雨明けはまだ先になりそうです。
そんな梅雨のTRG。
週末日曜日に行きませんかと、仲間内で声が上がってましたが、2日前まで降水確率70％。
こりゃ中止かなと思っていたら、土曜日の午後の天気予報では降水確率20％に！
絶対「晴れ男」がいるはず。

朝9:00に兵庫県加東市の観光協会駐車場に集合。
この日は私含めて7台(内1台は後から合流)。
オールホワイトといった構成。
かえってホワイトのみってのも、珍しいです。

道の駅あおがきに到着。
京都からメンバーの1台が合流し、計7台に。
ずらりとエスロクを並べると目を引きます。
観光協会でも道の駅あおがきでも、近くまで見に来られる方がいらっしゃいました。
こうやって見てみると、同じホワイトでもそれぞれ仕上げ方が違うので個性が出ます。
車高下がってないのは、私を含め数台。
いつも自分のエスロクだけ見てたら低いなと思っていても、並べると結構車高高いです。

カルガモランで走りを楽しみ、お昼前には但馬高原植物園に到着。
レストランがあるのですが、テイクアウトができるので外で食べることにしました。

私は「八鹿豚トンカツ弁当」1,380円にしました。
トンカツの厚みがぶ厚い！
衣はサクサク。
お肉は厚いけど柔らかくてジューシー。
高原植物園には入園料500円がいるのですが、お弁当だけ買って、建物の外にパラソルとベンチがあるので、そちらなら無料で利用できます。
これならワンコと一緒にドライブの時も利用できるな。
なかなかいい感じの場所で気に入りました。

今回は助手席に乗ってないので、走行中の写真が撮れませんでした。
唯一の写真が信号待ちのこの1枚。

今回の走行距離は288.0㎞。
燃費は21.5㎞でした。
仲間内では24.4㎞/lや、25.6km/lといった高燃費も。
ほとんど一緒のような距離数で、燃費の違いは、やっぱり走り方の違いなんでしょうね。
私はブンブン回しすぎのようです。
まぁそれでも21.5㎞/lなら上出来なんではないでしょうか。
最近は東京や大阪で、再びコロナ感染者が増えてきています。
非常事態宣言がまた出ることになって、こうやってみんなと会えなくならないことを祈ります。

今回は一緒に行かなかった家内におみやげ。
但馬高原植物園の売店で買った「但馬牛のミートソーススパゲティ」870円。
レトルトパウチのミートソースですが、2人前でパスタまで付いています。
お手頃だし、おみやげにぴったり。

パッケージの様にはお洒落にできませんが。
晩ご飯にいただきました。
美味かったです、ごちそうさまでした！

もっと早く出会いたかった

2020-05-17T11:00:00+09:00

さて、エスロクのリアロアバンパーを取り付けるにあたり、どうせリアバンパーを取り外さないといけないならと取り組んだのがマフラー交換。

バンパーは取り外しているので、作業は簡単。
とりあえずメインパイプとマフラーのボルトにCRC。
しばし待ち、ハンマーで衝撃を与えておきます。

マフラーとメインパイプを留めてあるボルトを外し、メインパイプと触媒を留めているボルトを外している時に事件は起きました。
最後の1本となり、それまでなんのトラブルもなくスッと抜けていたボルト。
最後の1本は少し堅さを感じました。
緩んできたなと思ったその瞬間、スッと軽くなり嫌な手応え。
そうボルトが中折れしてしまったのです。
最悪…。

ボルトの先っぽが残ってしまいました。
どうしようと悩みに悩み、近くの歩いて行けるチューニングショップに行きました。
ショップの対応は「やっちゃいましたね、だから素人は」って感じでけんもほろろ。
そりゃそうですよね、そのショップでマフラーを買ったわけでもなく、面倒事だけ持ってこられてもショップからしたら困ります。
一応、ショップでお願いしたらいくらぐらいかかる？との答えは、3万ぐらいかなとのこと。
考えますと一旦自宅に戻りました。

困りに困って、先にお願いした塗装屋さんに電話。
塗装屋さんなら、車つながりでどこか知っているかもと思ったのです。
電話すると知り合い何軒か当たってみます、ちょっと待ってもらえますか、とのこと。
塗装屋さんは何の儲けにもならないのに、何軒も聞いてくれたようです。
ありがたい。
こんな時に人の優しさってすごくわかります。
塗装屋さんの技術には以前から信頼しきってましたが、人としてこれからもお付き合いしたい。
そう思えましたね。

塗装屋さんが探してくれた車屋さん。
聞くところでは、かなり年配のおっちゃんがされてるとのこと。
電話で連絡してみると、見てみなわからんし、次の日10:00に持って来なと言われました。

高砂市某所。
住宅街の奥にそのお店はありました。
聞いていたとおり、他界した親父ぐらいのおっちゃん。
正直、失礼ながらも、初めてだったし大丈夫かなとも思ったのですが、頼めるとこなんて他にありません。
「よっしゃ、よっしゃ、見たるわ」
と作業開始のおっちゃん。
残った先端部にドリルで穴を開けようとするも、硬くて穴が開かないようです。
「ん～、こらあかんな、あいつ呼んだろ」とお仲間を電話で呼び出しました。
呼び出したお仲間のおっちゃんと何やら話をし、「あのドリルやないとあかんで」「あぁ、あれやったら倉庫にあるわ」と倉庫へ探しに行かれました。
その間、呼び出されたおっちゃんは、先に歯が立たなかったドリルの歯を研ぎ始めました。
「あった、あった、こいつやったらいけるやろ」と別のドリルを手に戻って来たおっちゃん。
すると、呼び出されたおっちゃんが、目研ぎしたドリルの歯をおっちゃんに手渡し「こいつでいってみな」と。
「クッ、クッ、クッやぞ」「よっしゃ、クッ、クッ、クッやな」おっちゃん同士、阿吽の呼吸で会話し、作業を始めました。
すると、ドリルを当てクッ、クッ、クッと回した瞬間、あれほど硬かった先端部が、ポンと取れました。

「よし、取れた。あとはまかせとき」とおっちゃん。
タップを使ってネジを切ってもらい、あっという間に修理完了。
で、お代はと聞くと、「ん～、５,000円でええよ」
3万円ぐらいと、他店で言われていただけに激安！
しかも、面倒ごとに嫌な顔せず引き受けてくれて、感謝感謝。
何でも呼び出したおっちゃんは、ドリルとか穴あけの専門家らしく、おっちゃんの仕事仲間なんだとか。
そのおっちゃんも、先端部が取れたら「よっしゃ、ほな俺行くわ」とあっさり。
「ありがとうございます！」の私に「ええよ、ええよ」とサッと帰られました。
おっちゃん2人ともカッコ良すぎ。

おかげさんで、マフラー取付作業再開。
マフラーはHKSのハイパワースペックL。
メインパイプ部も含め、純正と比較すると激軽！

とりあえずおっちゃんがスプリング受けの付いた仮ボルトを、工場にあったボルトとワッシャ使って作ってくれて、マフラーは取付完了しました。
後日、地元の自動車部品販売会社にボルトを発注し、手に入ったらまた持っておいでとおっちゃん。

リアロアバンパーと共にマフラーも変わり、グンと後ろ姿がカッコよくなりました。
ちなみに後日、リアバンパーを再度取り外し、ナンバー横の網化してる部分からのぞく遮熱板をカット。
マフラーもチラ見えして、さらに良くなりました。

ハイパワースペックLって車検対応なんですが、結構いい音してくれます。
車検前だったのですが、マジで車検通るの？って思ってしまいましたから。

今回、いろんな方の助けがあって作業が完了したわけです。
「また何でも持って来な」とおっちゃん。
ほんと塗装屋さん、整備工場のおっちゃん、お仲間のおっちゃんに感謝。
トラブルはあったけど、いい人たちに出会えたことが嬉しい。
もっと早く出会いたかった。
これからも宜しくお願いします！